前几日报道了苍南县重点民生工程——新龙港客运站，立项十余年仍在工地晒太阳的情况。同时，老龙港客运站却因场地限制，经常造成镇中心交通阻塞，周边住户意见很大。

温州装修网了解：报道发出后，龙港镇的很多当地群众“吐槽”电话，他们普遍认为，老龙港客运站内外设施过于老旧，地理位置欠佳，给镇里带来不小的交通压力，尤其周边住户的出行十分不便。

新龙港客运站作为县重点民生工程，为何立项十年仍然无法投用，究竟是客观原因导致，还是相关部门不作为？7月20日，温州装修网与人大代表上门走访主管部门和业主单位，了解具体情况。

分管副县长：政策处理为主因，承诺督促推进

苍南县分管国有资产监管的副县长陈国苗认为，主要还是政策处理不到位引起的工程进度滞后。

据他了解，李家垟村(新龙港客运站所在地)的情况非常复杂，政策处理过程中发现涉及的房屋有合法的、不合法的、还有半合法的，加上当地村民的诉求比较高，在政策处理过程中一直是矛盾凸显，类似暴力阻扰、上访等情况时有发生。虽然工程早在2005年就已立项，但过程中上述情况一直缺乏协调，前期施工队甚至都无法进场。

温州装修网从一份苍南县政府常务会议会议记录中看到，一直到2015年9月，苍南县政府还在处理有关新客运站项目的拆迁补偿问题。陈国苗说，十年来，乡镇领导换届、人员调整等问题，也使得工作越来越难做，所以工程一直无法有效推进。

2014年，陈国苗多次组织业主方、建设方、属地政府等各方进行协商，当年施工队才得以进场施工，工程推进速度得到大幅提升。如今看到的已经结顶的主体大楼，也就是在近两年建成的。

对于目前施工停滞的情况，陈国苗表示，具体情况并不非常清楚，可能是政策补偿未兑现造成的，他承诺，接下去会督促各方加快该项目的推进。

人大代表：问题症结仍需业主单位来解决

温州市人大代表、浙江嘉瑞成律师事务所律师陈珍文认为，情况复杂，很难判断是谁的过错。他分析，重点项目工程无法有效推进，无非政策处理问题和施工问题：

对于政策处理问题，业主单位应该有一个预估和措施方案，若前期工作没有处理好，便让施工单位进场施工，自然是没有办法顺利进行的。如果业主单位已经将政策问题都已经处理好了，确实是第三方(如村民)无理取闹影响施工，业主单位也可以通过法律途径，或者通过和政府协商来帮助解决问题。

至于施工问题，若属业主方和施工方之间的纠纷，拿施工合同来判定责任即可，此范畴的法律法规已非常健全，在司法层面都可以进行处理。

陈珍文表示，不论是政策处理问题还是施工问题，这两者中心主体都是业主，所以问题症结还是需要业主单位来解决。

苍南县交运集团：拒绝接受采访

作为业主单位，苍南县交通运输集团对此事的态度如何呢？

7月19日上午，有关栏目多次拨打苍南县交通运输集团电话，希望邀请该集团有关负责人参与访谈，但对方均以内部会议为由，拒绝接受采访。为了不影响对方单位正常工作，该栏目编辑尝试通过发送书面采访函的方式进行问答，但也被拒绝。

7月20日，栏目记者驱车前往苍南县“登门拜访”，希望对方抽20分钟时间做个简短交流。再三沟通下，对方终于接收了栏目采访联系函，但仍以举行内部会议为由拒绝接受采访。随后出现的集团董事长谢作雄见到记者后连忙表示“忙死了，根本就没时间”。

而据温州装修网了解，该集团内部会议仅安排至7月20日上午，下午并没有安排议程。